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內容簡介
中國古代的輿地學中，海是被邊緣化的。一直到《漢書‧地理志》，先人的地圖上才有了關於大海的描繪。中國最早的航海圖出現在宋代，如《輿地圖》上就出現了海上航線的標注，但航海功能還沒有從地圖中分離出來，構成航海專圖。中國最早的航海專圖，應該出現於元代。明代是中國古代航海圖的繪製高峰，《明東西洋航海圖》，《山形水勢圖冊》，與《鄭和航海圖》一起構成了中國古代的三大航海圖，迄今為止尚未發現可以與之比肩的航海圖。
中國的古代海圖原本就不多，歷經戰亂能夠傳世的就更少，加之學界對這一領域的研究少有投入，所以普通讀者甚至連影印的古代海圖都見不到。這裡也只能從各種發行量很少的古代地圖集中，海外圖書館，還有民間古代地圖收藏家手裡，把它們以海洋的名義請出來，盡最大努力把它們的來龍去脈介紹給大家，借此構築一個簡約版的中國古代海圖史，或中國古代海圖思想史。
本書特色
※荷蘭人實測的中國島嶼圖——《澎湖島及福爾摩沙島地圖》
※最早的單幅台灣地圖——康熙朝《台灣輿圖》
※最大的台灣地圖——雍正朝《臺灣圖附澎湖群島圖》
※最精細的台灣地圖——乾隆朝《臺灣地理全圖》
※最早描繪出大海的地圖——《地形圖》
※最早的海疆陸界國防圖——《華夷圖》
※最早描繪出流求的地圖——《古今華夷區域總要圖》
※最早繪出海上航線的地圖——《輿地圖》
※最早的世界航海圖——《鄭和航海圖》
※真正的海上貿易航線圖——《明代東西洋航海圖》
※民間海上貿易的「舟子秘本」——《山形水勢圖》
※最早描繪釣魚台的航海圖——《琉球圖說》《琉球過海圖》
※第一幅中文版世界地圖——《坤輿萬國全圖》
※第一幅科學實測的全國地圖——康熙朝《皇輿全覽圖》
※現代海岸地圖的經典之作——《浙江沿海要口全圖》
作者介紹
梁二平
深圳特區報的高級編輯、專欄作家，曾獲中國新聞獎、中國晚報新聞獎、深圳青年文學獎等多個獎項。早在二〇〇〇年起，梁二平先生就開始了古代 海上交往史的研究工作。他先後進行了 「重走鄭和路」「尋訪哥倫布」「尋訪麥哲倫」「從好望角到火地島」等「大航海系列」報導，並參與策劃製作了三部與海洋有關的系列電視專題片。作為古代海圖展的策展人。《著有國古代海洋地圖舉要》、《誰在世界的中央:古代中國的天下觀》、《誰在地球的另一邊:從古代海圖看世界》等書。
目錄
第一章：創造歷史的大漢到蒙元的海疆地圖
引言：古代海圖的起步
最早描繪出大海的地圖——《地形圖》
最早最精確的海疆地圖——《禹跡圖》
最早的海疆陸界國防圖——《華夷圖》
最早上石全國行政地圖——《九域守令圖》
追復故疆盡歸版籍之圖——《墜理圖》
最早雕版墨印行政地圖——《九州山川實證總圖》
最早描繪出流求的地圖——《古今華夷區域總要圖》
以天星分地界的地圖——《唐一行山河分野圖》
以印度為世界中心的地圖——《佛祖統記》三地圖
最早繪出海上航線的地圖——《輿地圖》
宋代海防的點晴之筆——《定海縣境圖》
宋代昌壯國勢的圖畫——《昌國縣境圖》
蒙元粗造的疆域描繪——《大元混一圖》
蒙元沿海地區的統治——《南台按治三省十道圖》
海陸擴張的版圖展示——《元經世大典地理圖》
蒙元遠航的海圖線索——清浚《廣輿疆理圖》
第二章：漢至元的海上貿易與「口岸」圖
引言：景古代的海上貿易之路
大漢開洋第一灣北部灣古港——《九域守令圖》、《墜理圖》（局部）
開放時間最長的口岸廣州港——《廣東通志初稿•廣州府地理圖》、《嶺海輿圖•廣州府輿地圖》。
唐代開啟的東方大港明州港——《鄞縣縣境圖》、《寧郡輿地圖》
宋代最興旺的口岸城杭州港——《京城圖》
宋元時期世界級大港泉州港——《泉州府圖說》
第三章：大明的海上漕運圖
引言：大明的海運夢
中國最早的航海專圖——《海道指南圖》
明代覆議海運的藍圖——《新河海運圖》
明代海上漕運的實踐指南——《廣輿圖•海運圖》
懷念前朝的海運盛景——《三才圖會•海運圖》
明末的縱貫南北的海運圖——《皇明職方地圖•海運圖》
第四章：大明的「海上絲綢之路」
引言：明代三大航海圖
中國最早的世界航海圖——《鄭和航海圖》
真正的海上貿易航線圖——《明代東西洋航海圖》
民間海上貿易的「舟子秘本」——《山形水勢圖》
第五章：明代海禁與防倭
引言：商貨不通，海寇不息
中國首部全面論述海防圖籍——《籌海圖編》
集海防圖與海防理論於一圖——《乾坤一統海防全圖》
邊政地圖之集大成者——《皇明職方地圖•皇明大一統圖》
地圖符號的集大成者——《楊子器跋輿地圖》
明代描繪釣魚島的航海圖——《琉球圖說》《琉球過海圖》
第六章：大明眼裡的中國與世界
引言：中國人怎樣繪製世界地圖
尚未「混一」的世界——《大明混一圖》
出自中國的世界地圖——《混一疆理歷代國都之圖》
第一幅傳入西方的中國全圖——《古今形勝之圖》
第一部綜合性的全國地圖集——《廣輿圖》、《分野輿圖》
西南海洋鄰國圖——《安南圖》
東南陸海鄰國圖——《朝鮮圖》
東南海洋鄰國圖——《日本圖》
早期的海外專圖——《東南海夷總圖》、《西南海夷總圖》
中央之國的四海歸一圖——《四海總圖》
以大明為中心的世界地圖——《乾坤萬國古今人物事蹟圖》
江海關係的風水表達——《中國三大幹圖》
大明海權思想的版圖表達——《山海輿地全圖》
第七章：西方眼中的大明與世界
引言：騎在全球化門檻上的大明王朝
第一幅中文版世界地圖——《山海輿地全圖》
世界是圓的——《東西兩半球圖》
西儒送來的世界地圖集——《職方外記.南北極圖》
西方最早繪製的中國全圖——《世界概觀•中國地圖》
葡萄牙人繪製的中國城市地圖——《澳門地圖》
荷蘭人實測的中國島嶼圖——《澎湖島及福爾摩沙島地圖》
第八章：大清盛世的疆域地圖
引言：清初三朝的中國全圖
第一幅科學實測的全國地圖——康熙朝《皇輿全覽圖》
承上啟下的大清版圖——《雍正十排全圖》
最完整亞洲大陸全圖——《乾隆十三排圖》
萬年一統的美好願景——《大清分省輿圖》《大清萬年一統地理全圖》
第九章：清代的臺灣、琉球、南海諸島地圖
引言：大清開啟的臺灣島測繪的新時代
最早的單幅臺灣地圖——《康熙朝臺灣輿圖》
最大的臺灣地圖——《雍正朝臺灣圖附澎湖群島圖》
最精細的臺灣地圖——《乾隆朝臺灣地理全圖》
早期的臺灣海道圖——《澎台海圖》
清冊封的琉球國圖——《琉球國全圖》
清冊封琉球國航海圖——《針路圖》
南海諸島的海圖記錄——《四海總圖》
第十章：晚清時局與海洋格局
引言：大清的閉關鎖國
清初的全國海疆防禦圖——《沿海全圖》
日本人人摹繪的海航故道——《大清廣輿圖》
清代漕政改革的歷史畫卷《海運全圖》
近海航運指南——《江海全圖》
由生產到海防——《閩省鹽場全圖》《福建省圖》
第一部中國海口大全——《海口圖說》
伶仃洋裡看零丁——《海防總屬圖.澳門紀略》
深圳前傳新安縣
——《廣東廣州府輿圖•新安縣圖》
——《新安縣誌重印本•海防圖》
描繪殖民地的香港、九龍、新界地圖
——一八四一年《香港和附近海域專圖》
——一八六〇年《北京條約》割九龍附圖
——一八九八年《展拓香港界址專條》附圖
現代行政地圖的經典之作——《新安縣全圖》
現代海岸地圖的經典之作——《浙江沿海要口全圖》
晚清的版圖光景——《清會典.大清皇輿全圖》
晚清被列強欺侮的政治地圖——《時局全圖》
序
引言：中國古代海洋地圖概說
關於中國古代地圖的傳說都與大禹有關。一個故事說，大禹奉王命去治理水患，有位老伯在河邊撿起一片青石送給他，大禹發現那片青石原來是一幅治水用的地圖。這就是《莊子》「河伯獻圖」的故事；此外，《左傳》中也記錄了，禹收「九牧之金」鑄成風物九鼎的故事；但人們至今沒找到刻有地圖的夏代器物，所以，這些傳說還不能實證明中國有四千多年的地圖史。
關於地圖的可靠記載，應是周厲王時的「散氏盤」銘文。這段銘文記載了西周「散」與「矢」兩國以地圖調解土地糾紛的事：矢人將交於散人的田地繪製成地圖，在周王派來的官員監督下交接，成為矢、散兩國的正式券約。我們大體可以相信西周時，中國已有了很好的地圖。但真正可以觸摸到的最古老的地圖是一九七〇年代河北平山縣中山王墓中出土的銅板地圖。
這幅戰國青銅地圖，實際上是中山王的陵園規劃圖，所以被專家命名為《兆域圖》。不過，《兆域圖》畢竟表現的不是一個地域的方位圖景。真正稱得上中國最古老的地圖是一九八六年天水放馬灘秦墓發掘出的七幅木版地圖。此圖不僅繪有山川、河流、居民點、城邑，並有八十二條文字注記，而且還用「上」字，標注了北方為上的定位。據考，這些地圖應為秦王政八年（西元前二三九年）的物品，稱得上是現存最早的古代地圖。
那麼，中國最早描繪海洋的地圖又是哪一幅呢？
中國古代的輿地學問中，海是被邊緣化的。在中國最古老的地理文獻《禹貢》中，記錄的都是「禹定九州」的事，關於大海，僅止於「東漸於海，西被於流沙」的泛泛之說。直到《漢書‧地理志》，朝廷才首次明確了東北至東海，西至越南的萬里海疆；也是在漢代，先人的地圖上才有了關於大海的描繪。
在馬王堆漢墓出土的「地形圖」上，南海露出了一個小小的「月牙」，它由此成為中國最早描海大海與海疆的地圖。此後，魏晉、南北朝戰亂不停，幾乎沒為後世留下任何地圖，包括海圖，似乎一切都在等待大宋來完成。
本書所講的「古代海圖」，一是指廣義的涉及海洋的古代地圖；二是指以航海為目的繪製的航海專圖；三是指用於籌海海防的地圖。本書所講的古代海圖，與現代海圖有著很大的區別。後者的英文名稱是：「nautical chart」，它的定義是：用於艦船安全航行和航海定位的海圖，按用途可分為：航海總圖、航行圖、海岸圖和港灣圖。
西方的古代海圖與中國的大為不同。中世紀的西方海圖，被稱為「波特蘭（portolam）」，它是專供航海使用的地圖，圖上佈滿放射狀的羅盤線，航行者借助這些方位線和羅經儀，可以隨時測定船隻在海洋上的方向。圖上詳細繪出海岸線、海灣、島嶼、海角、淺灘、沿海山脈以及有助於航海的地貌地物。
中國最早的航海圖出現在宋代，如《輿地圖》上就出現了海上航線的標注，但航海功能還沒有從地圖中分離出來，構成航海專圖。中國最早的航海專圖，應該出現於元代，但存世的只有明代仿照元人繪製的航海專圖。如明初的《海道指南圖》即被稱為最早的航海專圖。
明代是中國古代航海圖的繪製高峰，這次編寫修訂版時，特別增補了近年了被重新發現和研究的兩件重要的航海圖，一件是現藏牛津大學博多立安（Bodleian）圖書館的《明東西洋航海圖》，另一件是現藏耶魯大學斯特林（Sterting）紀念圖書館的「山形水勢圖冊」，這兩件地圖作品，與《鄭和航海圖》一起構成了，明代的三大航海，或也可以說是中國古代的三大航海圖，迄今為止尚未發現可以與之比肩的航海圖。
《鄭和航海圖》出現在鄭和下西洋二百年後的《武備志》一書中，原圖名為《自寶船廠開船從龍江關出水直抵外國諸番圖》，成圖時間沒有確切記錄，一般認它是根據鄭和下西洋的經驗整理而成。原圖應是一字展開式長卷，茅元儀將它收入《武備志》時，改為書本式，自右而左，有圖二十對頁，共四十幅，最後附《過洋牽星圖》四幅。海圖中記載了五百三十多個地名，其中五分之三是外域地名。宋代發明的指南針，在十二世紀傳入阿拉伯後，又進而傳入歐洲，使西方海員在航行中獲益非淺。但在《鄭和航海圖》上，仍舊是「過洋牽星」，仍舊是「山水畫」式的對景圖，圖上沒有羅盤導航的元素，也無數學與實測基礎。
可以和同時期西方航海圖比肩而立的是近些年來被重新發現的《明代東西洋航海圖》筆者曾親赴牛津訪問此圖，回國後在深圳海洋文化論策劃了此圖的專題研討會，主持這次研討會的葛劍雄等專家皆認真為此圖在中國古代海圖史中，具有添補空白的重要價值的意義，所以這次出版修訂本特把它補入其中。。
《明代東西洋航海圖》反映了中國東南沿海民間海商的東西洋海上貿易航路，同樣反映民間海商海上活動的還有近年來再次受到專家們關注的《山形水勢圖》。在明鈔本《順風相送》及清鈔本《指南正法》等針路簿中，都能讀到從「山形水勢圖」中轉錄下來的文字，但山形水勢圖或因刻印的原因都被刪節了。一九七四年在美國的台灣學者李弘祺先生卻在耶魯大學斯特林紀念圖書館中發現了該館收藏的一套中國古代航海圖，冊即中國民間的「舟子秘本」。但關於它的深入研究，則是近年來才達到高潮。這之中，有最先研究此圖的台灣學者李弘祺、香港學者錢江，北京學者劉義傑，諸多專家對它作了專題研究，認為它是明清兩代民間一直在航海實踐中應用的重要航海圖，所以這次出版修訂本特把它補入其中，借助專家們的研究對此圖做一個簡單介紹。
這次還增補了一部分清代的重要海圖，如《四海總圖》、《江海全圖》、《閩省鹽場全圖》、《新安縣志重印本‧海防圖》，此外還增補了晚清割香港島、租新界的幾幅重要地圖，如《廣東廣州府輿圖‧新安縣圖》、《新安縣志重印本‧海防圖》、《新安縣全圖》。
中國的古代海圖原本就不多，歷經戰亂能夠傳世的就更少，加之學界對這一領域的研究少有投入，所以普通讀者甚至連影印的古代海圖都見不到。我這裡，也只能從各種發行量很少的古代地圖集中，海外圖書館，還有民間古代地圖收藏家手裡，把它們以海洋的名義請出來，在此排排隊、亮亮相，盡最大努力把它們的來龍去脈介紹給大家，借此構築一個簡約版的中國古代海圖史，或中國古代海圖思想史。
詳細資料
- ISBN：9789866330926
- 叢書系列：
- 規格：平裝 / 368頁 / 17 x 23 x 1.84 cm / 普通級 / 雙色印刷 / 初版
- 出版地：台灣
- 本書分類：> >
內容連載
⌇《地形圖》⌇漢文帝十二年（西元前一六八年）
圖1.1：馬王堆帛書《地形圖》，又稱「西漢初長沙國深平防區圖」。
繪製時間約為漢文帝十二年（西元前一六八年）墓主入葬之前。圖的方位為上南下北，左東右西。在圖的上部繪出了珠江入海口的南海灣，是中國現存最早的繪有海岸線的地圖。圖縱九十六公分，橫九十六公分。
漢代沒有留下描繪國土的全國版圖，現在我們能看到了漢代地圖是一九七三年湖南馬王堆三號墓出土了漢代的帛地圖。雖然，僅僅是「湖廣兩省」的地圖，但人們有幸借此看到一扇「面朝大海」的歷史之窗。
馬王堆出土的三幅帛地圖，其原圖都沒有名字；為便於後人引據，專家們根據圖中所繪主要內容進行了命名。其中，與海相關的即是那幅最為有名的《地形圖》（圖1.1）。此圖的方位與現代地圖剛好相反，是上南下北。圖為長、寬各九十六公分的正方形。圖的主區描述的是，漢初長沙國桂陽郡的中部地區，相當今湖南深水（今瀟水）的中上游流域。
鄰區描述的是，南越王趙佗割據的嶺南地區。
這幅古地圖包含了現代地形圖的四大基本要素，即水系、山脈、道路和居民點。同時，它所繪製的河流和用閉合的山形線表示山脈的起落、走向、山體輪廓範圍，這種類似於正形投影的繪圖法，為何後來會有十個世紀的空白，至今仍是個謎。不過，這些令人驚奇之處，並非我的著眼點。令我著迷的是主區之外，鄰區邊緣的那片月牙形的水域。
讓我們把目光從《地形圖》精雕細刻的主區移開，聚焦鄰區，即趙佗割據的嶺南地區。它包括今北江以西、桂江以東的珠江流域。鄰區部分比主區畫得粗略得多，既沒有標明本已納入圖中的秦南海郡，也不標注南越國都城蕃禺。鄰區中僅有今賀江流域標有兩個字——「封中」。據廣東西江的研究者考證：西江支流賀江，古稱封水。「封中」指的應是封水中部。由於「封中」與長沙國有接壤關係，故受到漢朝繪圖者的「點名」重視。
... 文/大風 編輯/單一 兩天前，接過雷軍「梗王」的Redmi現任掌門人盧偉冰在K30 pro 5G的新機發布會上高調宣布：「原本計劃兩年全面超越榮耀，現在只用了一年多的時間就完成了。」 從市場調研機構Strategy Anaylytics發布的全球2月份智慧型手機出貨量的報告來看，小米已經超越華為，成為全球第三大手機廠商，位列國產手機第一。其中，Redmi的成功功不可沒。 ... Strategy Anaylytics 發布的 2 月份全球手機市場報告 2019年3月下半旬，盧偉冰第一次獨立以掌門人的身份發表了「Redmi品牌獨立宣言」，到現在這個時候，也幾乎正好是一年的時間。 這一年的時間裡，Redmi在埋頭苦幹的同時，又絲毫不避諱自己的野心。超前一年完成「全面超越」榮耀小目標的Redmi值得豪橫！ 不屈 2019年初，雷軍在微博中透露小米內部代號為「小金剛」的紅米Redmi新機將作為新品牌與大家見面，並稍後宣布了由盧偉冰擔任Redmi品牌總經理一職。 在此之前，盧偉冰一直在看著金立董事長劉立榮下圍棋。 盧偉冰曾說，加入小米是「酒後亂性」的行為。當時借著「酒勁」盧偉冰與雷軍相談甚歡，才決定加入小米。 ... 雷軍當時在微博官宣盧偉冰的入伙 有趣的是，雖然盧偉冰之前履歷金立、天語、康佳等高管，但在圈內一直默默無聞。但在掌舵Redmi之後，僅用數場發布會，就成了和雷軍一樣自帶梗的男人。 當年，榮耀9X手機發布時，盧偉冰因為一句「友商的手機支持18W快充但是卻標配10W充電器」而一戰成名，之後便被廣大網友冠上了「盧十瓦」的稱號。 對此，他本人倒是調侃「盧十瓦事件」可以推進行業進步，加快普及中低端產品的快充。 ... 事實上，盧偉冰接過獨立的Redmi之時，也恰逢小米的「多事之秋」。 2019年正是5G換機潮前夕，華為雙品牌策略越來越清晰，O/V也緊追其後。並且，市場環境還是比較嚴峻。回顧2018年全年的手機出貨量，華為手機出貨量為2.06億臺；小米手機出貨量為1.226億臺。 雷軍壓在盧偉冰身上的擔子並不輕。 在Redmi Note 7 發布會上，雷軍有火力全開，本著「生死看淡，不服就干」的態度放言：「要不要吊打榮耀8X啊？算了，給他們留點面子，再說下去我就要現場拆機了」。 沒想到的是，「生死看淡，不服就干」成了Redmi這一年的信條。 雖然在當時，哪怕是2019一整個年度，Redmi的出貨量仍然不及榮耀，但Redmi「不屈服」的調性就已經隨著雷軍的這句話印上去了。 ... 雷軍在演講時，背後的ppt切換到「生死看淡，不服就干」 正如當時發布會雷軍強硬態度，雷軍和小米那個時候已經想得非常明白了，一定要分開干。在小米的戰略里，小米將走向高端市場，而Redmi則會扛起「性價比」的大旗。 想明白，但不一定能馬上做得明白。 至少發布會上Redmi沒有擺脫小米的印記，甚至手機上還印著 By xiaomi 。這也為當時許多人所詬病。 ... Redmi最初的宣傳圖 自個兒沒想明白，但市場卻認了Redmi的獨立。 紅米Note 7系列開售129天，全球銷量達到1000萬臺。且到了12月10日，紅米Note 7系列出貨量已經超過2600萬。 這也是Redmi獨立後吃下的一顆定心丸。 不服 小米與華為的持久戰，在Redmi 宣布獨立的開始，重任交到了盧偉冰手上。 縱觀整個2019年，小米發生了巨大的變化。 在智慧型手機市場上，小米、Redmi雙品牌各自主打不同定位的市場，共推出了13款手機系列，涵蓋了各個市場區間。 Redmi在正式發布Redmi Note 7手機後，又陸續發布了Redmi Note 7 Pro、Redmi K20系列、Redmi Note 8、Redmi Note 8 Pro、Redmi K30系列等手機。Redmi成為了越來越成熟的獨立品牌。 ... 雷軍與盧偉冰的合照 2019年5月底，Redmi推出了K20系列，把這場持久戰推向了高潮，在直接對標榮耀的數字系列的同時，甚至也同時把才發布沒多久的米9也按在地上摩擦了。 盧偉冰曾比較實誠地公開說過，小米在高端產品上與華為確實有差距。其中原因有二，一是以前受限於價格，不敢去嘗試更好的，可現在好了，Redmi接盤小米，小米放開了去做；第二是研發能力，小米前幾年沒那麼強，還處於積累階段，現在實力有了。 於是，在K20的發布會上，盧偉冰大膽地定義了當時旗艦機應該具備的標準，以此來暗示榮耀V20不是真旗艦。 從參數上對比，似乎盧偉冰說的並沒有錯。K20的驍龍855吊打麒麟980也是不爭的事實。幾乎和K20同時舉行發布會的榮耀V20，在宣傳的亮點上也捨棄了晶片這個最重要的參數。 在接下去和榮耀的互懟中，Redmi一直沒有服過。為了懟「友商」，盧偉冰也把自己活成了段子手。 ... 新品發布會 同樣在K20的發布會上，盧偉冰評價友商：「性能過剩論，就是為自己捨不得用高性能成本的旗艦處理器找理由。友商說性價比做不出好手機，但是友商最近發布的手機，基本都是在對Redmi做最高致敬，他們嘴上說不要，身體卻很誠實。」 在比拼產品的閒余，盧偉冰和趙明的互懟也成了群眾喜聞樂見的瓜。 從K系列誕生起，Redmi就註定要和榮耀V「開槓」。我們可以看到盧偉冰這位接棒人，一年多以來彪悍異常、拳打腳踢，用半年出貨450萬臺的K20開始奮起直追榮耀，為小米打開了新的局面。 既然是獨立品牌，那Redmi也應該有自己的生態。 如同小米從最開始打響品牌時，一直保持著與用戶交朋友的態度做手機。盧偉冰和Redmi 自然也延續了這一「傳統」。 當小米成為唯一全年度出貨量和銷量全部突破 1000萬臺的電視品牌，斬獲中國電視市場第一名時，盧偉冰在微博上向廣大網友徵集意見，就Redmi要不要做電視。 ... 盧偉冰曾在微博中向廣大網友徵集意見 如今，Redmi涉足了真無線藍牙耳機、洗衣機、充電寶、筆記本、行李箱等諸多品類，反響均不錯。 從不屈，到不服，Redmi離榮耀也越來越近。直到今年，開始了「全面超越」。 不慫 今年3月初，Redmi在官方微博宣布：Redmi K30系列上市不到3個月，國內銷量突破100萬臺。和K30 PK的，正是差不多同期上市的榮耀V30。 當時，盧偉冰就斷言：「我非常有信心K30會全面碾壓友商的V30，我相信這個產品一定是兩個品牌之間的拐點。」 在友商發布V30 pro之際，按照國產手機市場的傳統，新產品發布後都會出現開箱視頻，上手體驗視頻以及對比等一系列視頻。 「盧十瓦」親自上陣做起了友商V30 pro的質檢員。 最終「盧十瓦」根據檢測結果作詩一首：「扁平馬達好，一顆七毛多，你要噠噠噠，我偏嗡嗡嗡」，也讓「榮耀手機嗡嗡嗡」這個梗大火了起來。 ... 盧偉冰的測評調侃微博 但不得不說，在新梗王的掌舵下，一歲多的Redmi確實成長迅速。 Redmi Note7上市11個月銷量達2600萬臺，Redmi Note8三個月銷量1000萬臺；K系列中，K20在6個月銷量450萬，K30 4G/5G版本，上市不到3個月，國內銷量突破100萬臺。 反觀友商榮耀，V30在Redmi K30 5g發布後，在K30缺貨，V30還降價300願的情況下，連續被超越5周。而Redmi K30 Pro有望成為2020年第一款滿產5G旗艦，現貨充足。 發布會上，盧偉冰也直言：「K30 pro發布會就是對榮耀全面碾壓的開始"。 ... k20 pro發布會圖 5G在智慧型手機行業起著重中之重的關鍵角色，Redmi 在5G賽道上的戰略部署秘籍與小米一樣，「唯快不破」。 去年小米發布兩款5G手機後，Redmi 緊隨其後發布的K30系列，一舉將5G手機價格首次拉到2000元以下，在業內引起軒然大波，甚至一度引發小米股價暴漲。 不得不承認，Redmi手機產品，已經扛起了小米數字旗艦性價比的大旗。Redmi也形成了獨樹一幟的產品生態，在IoT領域，Redmi陸續發布13寸、14寸便攜筆記本、70寸大屏電視、小愛音箱Play、路由器等一系列產品。 Redmi前進的腳步並未受到疫情的較大影響。盧偉冰在前天的線上發布會帶來了兩個好消息，一是上周，小米線下超過1800家門店在同一天開業，小米之家的線下復工率已經超過了90%，並且小米供應鏈的整體復工率也超過80%，二是即將發布的K30 Pro目前已經在滿產生產。 當「友商們」還在大力清庫存的時候，盧偉冰又開始「騷」了，隔空喊話榮耀，稱「Redmi要在2020年完成對榮耀品牌的全面超越！」 對於「豪橫」Redmi從2019年開始頻頻的「王炸」動作，包括榮耀在內的友商恐怕都「要不起」了。
文章來源取自於：
壹讀 https://read01.com/Dnex03g.html
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